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FR-FNT アルミトレール付ナックルについて

発売が遅れていたナックルがようやく発売になりました。
このナックルは、極力ガタが出ないように作られています。
フロント周りにガタが大きいと、タイヤがうまく接地せずアンダーステアが
出ます。このナックルはアルミ製で剛性が高くガタも少ないので
フロントの接地感が増しアンダーステアが軽減できます。

また、ナックルの厚みを薄くして上下にカラーが入るようになっています。
このカラーを入れ替えることにより車高調整ができます。
タイヤ径が大きい場合はナックルの下側へ、小さい場合はナックルの上側へ
カラーを移動させます。
付属のカラーの代わりに薄いシムを使用するともっと細かく車高調整が
できるようになります。0.5mmくらいのシムを使用するとノーマルの
キングピンですと下側のEリング用の溝に引っかかるときがありますので
同時に発売になったFR-KPS キングピンシャフトの使用をお勧めします。
このキングピンは下側のEリング溝をなくしてシムによる車高調整を
やりやすくしてあります。(上林)

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